Le 1er décembre 2021, le gouvernement de l’Ontario annonçait qu’ONroute et le Réseau de recharge Ivy (« Ivy ») – conjointement à ses partenaires, la Société Canadian Tire (« CTC ») et le ministère des Transports (« MTO ») – fondaient un partenariat afin de déployer des bornes de recharge rapide de niveau 3 Charge & Go d’Ivy pour les véhicules électriques dans les 23 aires de service d’ONroute le long des autoroutes 401 et 400. Les vingt premières bornes seront opérationnelles d’ici à la fin de 2022. Ce déploiement vise à réduire les obstacles à l’utilisation de véhicules électriques et à soutenir le marché croissant de construction de véhicules électriques ainsi que le secteur des métaux critiques de l’Ontario. En outre, cela aidera la province à atteindre son objectif de construire 400?000 véhicules électriques et hybrides d’ici 2030.
ONroute exploite 23 aires de service situées le long des autoroutes 400 et 401 en Ontario. Ils y offrent diverses options de restauration, de l’essence et d’autres services afin d’améliorer l’expérience de déplacement.
CTC (TSX : CTC.A) (TSX : CTC) est un regroupement d’entreprises qui comprend un segment de vente au détail, une division de services financiers et la fiducie de placement CT REIT.
L’équipe de Miller Thomson qui a conseillé ONroute et CTC était composée d’Aaron Atcheson, Kelsey Vicary et Katherine Cavan (projets majeurs, énergie et ressources naturelles, et droit immobilier); de Perry Katz et Lisa Goodfellow (commerce de détail); ainsi que de Kyle Bertsch et Cindy Kim (stagiaires).
Pour en apprendre davantage sur ce partenariat : L’Ontario accroît la disponibilité des bornes de recharge pour véhicules électriques
